9月17日电 据美国《纽约时报》16日报导，法国航空(Air France)15日中止了完全一半的航班，被打乱了数以万计的乘客的上下班计划。该航空公司警告称之为，在飞行员举办大罢工后，16日的情况可能会更糟。乘客15日经过巴黎戴高乐机场的信息公告板。

隶属于法航荷航集团(Air France-KLM)的法航回应，该公司将于16日中止60%的航班，因为公司与法国飞行员不存在纠纷，集团计划将大部分欧洲业务移往至成本较低的子公司，那些公司大多数机组人员的薪酬都较低，并驻守在其他欧洲国家。飞行员工会威胁要将大罢工持续到19日。公司与飞行员的谈判没进展，法航荷航集团首席执行官亚历山大德朱尼亚克(Alexandre de Juniac)传达了不满情绪，并警告称之为，长年争端威胁到该航空公司继续的衰退，可能会对法航品牌导致伤害。

德朱尼亚克回应，如果此次大罢工没影响衰退进程，法航今年应当不会盈利。他还回应，大罢工可能会给法航导致每天1000万欧元(约合7959万元人民币)至1500万欧元的损失。从乘客人数来看，法航荷航集团是时隔瑞安(Ryanair)、汉莎航空(Lufthansa)之后世界第三大航空公司。该集团上周宣告了一项计划，打算在2017年前将廉价航空泛航航空(Transavia)规模不断扩大一倍。

泛航航空的飞机将从现在的50架减少至100多架，超过每年装载2000万乘客的目标。此举目的将该航空公司打导致欧洲内部线路的主力，需要更佳地与瑞安、易捷(EasyJet)等成本基础较低的输掉进行竞争。法国主要的飞行员工会全国航班飞行员工会(Syndicat National des Pilotes de Ligne)法航分会主席让-路易巴伯(Jean-Louis Barber)拒绝接受法国电台专访时回应，飞行员不是赞成集团为泛航航空投资的措施。

但他回应，工会赞成的是他所说的将飞行员工作外包给收入水平较低的欧洲国家的计划。法航称之为，15日，大约有6.5万名乘客航班被中止或延后，该航空公司早已就本周有可能经常出现的出现异常状况向更好乘客收到了警告。法航称之为，截至15日下午，早已向出售了9月22日之前的航班机票的乘客收到逾60万封电子邮件和短信，建议他们延期上下班。

法航称之为，该公司的3800名法国籍飞行员中，预计大约有60%将参与大罢工，但工会领袖指出，这一比例将相似75%。尽管大量航班遭中止，机场官员称，巴黎的两大机场夏尔戴高乐机场和奥利机场的大厅都没经常出现恐慌，因为多数本来应当早已乘坐法航客机的乘客目前都待在家里或酒店。医生埃莱娜巴利亚夫里加(Hlne Ballabriga)说道，她和孙子15日早上从瓜德罗普到达奥利机场，结果找到要等候好几个小时才能坐上去法国西南部比亚里茨的转机航班，她当时实在自己样子是一个被劫持的人质。

他们14日警告我们航班不会中止，但没老大我们决定其他航班，现年73岁的巴利亚夫里加说道，这真让人生气，因为我只有五天假期。法航-荷航集团改变战略的同时，该地区多数获取全方位服务的航空公司都竞相缩减运营成本，并在两条战线上登陆作战：在欧洲路线与廉价航空公司竞争，同时在长途服务上与很快发展一起的中东航空公司竞争。德国仅次于的汉莎航空公司最近也采行了类似于的行动，将许多欧洲线路或短途飞行中业务移往给了两家低成本的子公司。

这些子公司的工人工资高于汉莎航空，而且许多人是临时工。汉莎航空在法兰克福枢纽机场的飞行员计划16日举办八小时的大罢工，该公司飞行中人员此前早已发动了一系列大罢工。

飞行员抗议的是提前退休福利的削减。这些缩减是汉莎航空为期三年的重组计划的一部分，计划的目的是在明年年底之前使成本减少15亿欧元。

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